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HONG KONG, 2 de septiembre de 2023
HONG KONG, 2 de septiembre de 2023 /PRNewswire/ — NETA Auto y la Hong Kong Science & Technology Parks Corporation (HKSTP) celebraron una ceremonia de firma de un Memorando de Entendimiento (MOU) el 31 de agosto en Hong Kong, donde Evonne Ching (directora de inversiones de NETA Auto) y Albert WONG Hak-keung (consejero delegado de HKSTP) firmaron un MOU. Sun Dong (Secretario de Innovación, Tecnología e Industria de Hong Kong), Lillian Cheong Man-lei (Subsecretaria de Innovación, Tecnología e Industria), Philip Yung (Director General de la Oficina de Atracción de Empresas Estratégicas de Hong Kong), Sunny Chai Ngai Chiu (Presidente de HKSTP), Ouyang Minggao (miembro del Comité Permanente de CPPCC, académico de la CAS, profesor de la Universidad de Tsinghua y vicepresidente del Comité Académico de la Universidad de Tsinghua) y Fang Yunzhou (fundador y presidente de NETA Auto), fueron testigos del momento.
El desarrollo de nuevas empresas de vehículos eléctricos como NETA Auto está impulsado por el principal sector de nuevas energías de China. Manteniendo la aspiración original de «fabricar vehículos eléctricos inteligentes para todos», esta empresa emergente se ha comprometido a hacer accesibles vehículos eléctricos inteligentes de calidad con el valor de la empresa de «tecnología para todos». Sus productos han cubierto todo tipo de vehículos eléctricos, desde coches de clase A0 hasta coches de clase B+. La compañía también lanzó tecnologías de futuro como la plataforma Shanhai, la batería Tiangong y la tecnología inteligente HOZON 2.0, lo que significa un avance de su sistema tecnológico preparado para el futuro. Además, acelera su estrategia de globalización y ha accedido a mercados de la ASEAN, Sudamérica y Oriente Medio con más de 320.000 usuarios globales.
«Como importante impulsor del sector automovilístico de China, NETA trabajará con el gobierno de Hong Kong en el marco del MOU para apoyar las industrias emergentes estratégicas de China y hacer que los vehículos de nueva energía fabricados en China estén disponibles en el mundo», señaló Fang Yunzhou.
A medida que NETA Auto ha avanzado en productos, tecnología e internacionalización después de años de desarrollo, que ahora está adoptando una nueva etapa de desarrollo global, Hong Kong se convierte en su acceso de primera opción para mejorar la cooperación internacional. Según el memorando de entendimiento, la compañía obtendrá una ventaja para liberar su potencial de inversión y encajar en las cadenas de valor globales aprovechando el estatus de Hong Kong como centro de negocios internacional, al tiempo que intensificará sus esfuerzos para globalizarse.
Sun Dong dijo: «Como foco en la industria tecnológica mundial, el sector de los vehículos de nueva energía tiene la ventaja de conectar todos los sectores a lo largo de la cadena industrial, atrayendo todo tipo de proyectos de I+D de tecnología de vanguardia. El gobierno de Hong Kong está decidido a convertir a Hong Kong en un Centro internacional de I&T, con una visión de desarrollo de alta calidad y nueva industrialización».
Según el MOU, NETA Auto establecerá una sede internacional en HKSTP. También planea invertir aproximadamente 3.200 millones de RMB en cinco años, construir un centro de I+D inteligente de más de 40.000 pies cuadrados y un centro de big data, y contratar a unos 600 empleados de I+D. Al hacerlo, su objetivo es atraer más talentos de I&T a HKSTP para ayudar a conectar Hong Kong con China continental sobre la base de una cadena industrial. Además, NETA Auto buscará una inversión de capital de 200 millones de dólares. HKSTP, que reúne a más de 13.000 investigadores y casi 1.400 empresas de I&T con más de 300 socios y un ecosistema completo de I&T, que ha apuntalado a más de 10 empresas unicornio, impulsará el crecimiento empresarial de NETA Auto con su amplia experiencia.
La asociación hará que NETA Auto pase de ser un fabricante de automóviles chino a convertirse en una empresa de tecnología global. Además, elevará el valor de las marcas de automóviles chinas en todo el mundo, al tiempo que mejorará el impacto global del sector del automóvil de China en los segmentos de inteligencia y nuevas energías.
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Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…