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XUZHOU, China, 19 de febrero de 2024
XUZHOU, China, 19 de febrero de 2024 /PRNewswire/ — El 12 de enero de 2024, el Grupo XCMG, fabricante líder de maquinaria de construcción de China, anunció la entrega de la primera grúa telescópica móvil del mundo de 60 toneladas con tecnología híbrida, la XCA60_EV, a Wagenborg Nedlift en los Países Bajos.
El XCA60_EV sitúa a Wagenborg Nedlift a la vanguardia mundial en el suministro a sus clientes de soluciones de elevación con cero emisiones. Está previsto que el vanguardista XCA60_EV llegue a Europa en primavera y comience a funcionar en verano.
Haciendo hincapié en el desarrollo sostenible, Wagenborg Nedlift publicó una licitación a finales de 2019 para una solución de grúa sostenible con capacidad para levantar hasta 60 toneladas, lo que subraya el cambio de la industria hacia una filosofía de construcción más ecológica.
«XCMG ya había lanzado entonces una pequeña grúa totalmente híbrida de 25 toneladas. Buscábamos una grúa de este tipo, pero con un peso de 60 toneladas, capaz de cumplir todos los requisitos del mercado europeo», explicó Gerard Bastiaansen, director general de Wagenborg Nedlift. «Justo antes de Bauma 2022 en Alemania, nos sorprendió descubrir que la grúa híbrida de la que hablábamos estaba en el stand de XCMG, con un motor diésel de Alemania y un sistema hidráulico de los Países Bajos».
A lo largo de 2023, Wagenborg llevó a cabo una evaluación exhaustiva y continuada de la grúa híbrida como modelo de demostración. Brian Geerdink, que fue el operador principal durante esta fase, desempeñó un papel fundamental a la hora de transmitir observaciones detalladas y sugerencias de mejora a la sede central de XCMG en China. Sus comentarios fueron decisivos para las mejoras que condujeron a la introducción de una versión 2.0 evolucionada al final del periodo de pruebas.
«Se trata de una grúa realmente lujosa que puede utilizarse en cualquier lugar», indicó Geerdink, entusiasmado con la grúa XCMG XCA60_EV. «Puedo utilizarla en una obra durante todo el día, lo que supone una verdadera diferencia con respecto a los tipos de grúas tradicionales convertidas a eléctricas. Cuando trabajas con esta grúa, es muy silenciosa. También he recibido muchos elogios de los trabajadores de la obra por la mínima contaminación acústica de la grúa».
La grúa ha cumplido con éxito todas las normas necesarias para operar en el mercado de Europa Occidental, incluida la obtención de la certificación CE y el reconocimiento del TCVT, el organismo holandés de inspección de certificaciones. Se entregará con la certificación EN13000 y está prevista su inspección por parte de la Autoridad Holandesa de Vehículos (RDW), lo que garantiza el pleno cumplimiento de los requisitos normativos.
«Gracias a nuestra colaboración con XCMG, ahora disponemos de una grúa de primer nivel que cumple todas las normativas legales y satisface nuestros propios deseos», declaró Jan-Ebe Boerema, director regional de Wagenborg Nedlift.
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2342361/The_XCMG_XCA60_EV_Hybrid_All_terrain_Crane_Wagenborg_Nedlift_Netherlands_delivered.jpg
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Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…