Honda de México logra grandes hitos durante 2024

Honda de México logra grandes hitos durante 2024

PR Newswire

 EL SALTO, JALISCO, México, 13 de diciembre de 2024 /PRNewswire/ — Honda de México tuvo importantes logros en 2024, desde un crecimiento en ventas, el décimo aniversario de la planta de Celaya y la llegada del Honda Civic 2025 híbrido.

Honda Civic 2025

Al cierre de noviembre de 2024, Honda de México registró una venta total de 38,418 unidades, un crecimiento del 12.8% comparado con 2023.

A inicios de 2024 se celebró el 10º aniversario de la Planta de Honda en Celaya, Guanajuato, que inició la producción del Honda Fit en 2014 y en 2016 sumó la primera generación de Honda HR-V. La capacidad actual es de 196,000 unidades anuales de Honda HR-V y da empleo a más de 4,800 asociados, más los empleos indirectos entre proveedores y prestadores de servicios, generando una importante derrama económica.

Honda ofrece en México la versión híbrida del compacto Honda Civic 2025, en versiones Sport y Touring, que sustituye al motor 1.5 litros turbo de 176 caballos de fuerza, pero que brinda mayor potencia, menor consumo de combustible y emisiones de CO2.

Su diseño exterior tiene una parrilla y fascia delantera más agresiva, mientras que las luces traseras oscurecidas proporcionan un diseño más estilizado. Todas las versiones cuentan con Honda Sensing®.

La minivan Honda Odyssey, recibió una actualización para su modelo 2025 en septiembre pasado. Actualizó la parrilla para un aspecto más deportivo, nuevas fascias delantera y trasera, que le dan un estilo más robusto, acompañando su aspecto visual mediante rines de aluminio de 19 pulgadas para una apariencia premium y aspiracional. Se ofrece en dos versiones, incluyendo Honda Sensing®.

Honda destaca con sus lanzamientos y nuevas tecnologías en motos

Durante 2024, Honda de México consolidó su liderazgo con importantes lanzamientos y aperturas. En febrero, inauguró su cuarto distribuidor POWERHOUSE en Ciudad Satélite, Estado de México, ofreciendo exhibición de modelos icónicos, servicio técnico y refacciones, sumando 194 distribuidores.

En mayo, presentó la Honda CB190R 2.0, con tecnología mejorada y ABS frontal; la Honda CB350 H’nees, con motor de 348.3 cc, Full-LED y ABS de doble canal; y la Honda NT1100. En Expo Moto Guadalajara, deslumbró con la Honda Dio 125, ensamblada en México con motor de 123.92 cc y frenado CBS y la Honda Rebel 1100 D2, una cruiser de 1083 cc.

En noviembre, presentó la TRX250X y la TRX700, dos modelos todoterreno de alto rendimiento, y la CB650R E-Clutch, su primera motocicleta con embrague electrónico.

Acura reafirma su compromiso en innovación, performance y calidad

A inicios de 2024, Acura reveló una actualización del TLX, mejorando en cuestiones estéticas, mayor tecnología y características de serie. La versión TLX Type S, integró características tecnológicas y mejor desempeño.

En el último trimestre, presentó la actualización de MDX 2025, con mejoras en diseño, nueva interfaz de pantalla táctil, cabina más silenciosa, características de seguridad mejoradas y un potente sistema de audio. MDX Type S 2025 incorpora el sistema de audio más impresionante de Acura hasta la fecha, con 31 altavoces, firmado por Bang & Olufsen.

RDX 2025 llegó en dos versiones: Advance y A-Spec, con diseño renovado, actualizaciones en el interior y tecnología mejorada, para elevar la experiencia premium al volante.

A nivel global, presentó el primer ADX de la historia, un SUV compacto premium totalmente nuevo, con diseño juvenil y conducción atractiva.

En ventas, marzo, junio y agosto son los meses con mayor crecimiento en lo que va del año, con un incremento vs. 2023: 28%, 46% y 30% respectivamente, y hasta la fecha RDX y MDX son los modelos más vendidos, que representan un 80% de las ventas totales.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2581331/Civic_Hybrid_lo_res_4.jpg

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FUENTE Honda de México

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  1. Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
    Hace años que salí de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).

    Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…