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BAODING, China, 30 de octubre de 2023
– GMW-FTXT, el primer vehículo de transporte de vehículos con pila de combustible de hidrógeno operativo del mundo, se sitúa a la vanguardia del mercado de vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno
BAODING, China, 30 de octubre de 2023 /PRNewswire/ — GMW-FTXT, una empresa líder en pilas de combustible en China, pondrá en funcionamiento 16 transportadores de automóviles propulsados por hidrógeno, proporcionando servicios logísticos a empresas del país. Esta flota proporcionará servicios integrados de transporte de vehículos para empresas de logística chinas, creando la primera demostración a gran escala del mundo de vehículos de transporte comercialmente viables propulsados por hidrógeno.
Los camiones son desarrollados, producidos y fabricados íntegramente por GMW-FTXT e incorporan sistemas patentados de celdas de combustible, tanques de almacenamiento de hidrógeno y otros componentes. Con una autonomía de hasta 400 km con un solo repostaje de hidrógeno, cada camión puede transportar entre 8 y 10 vehículos de pasajeros. En comparación con los camiones diésel convencionales, los transportadores de automóviles propulsados por hidrógeno de GMW-FTXT ofrecen una potencia superior, menor ruido, mayor eficiencia de combustible y satisfacen las demandas especiales de los clientes de logística de alta capacidad de carga, eficiencia operativa y seguridad.
GMW-FTXT ya ha desplegado varios vehículos de pila de combustible de hidrógeno en China, incluidos camiones pesados, autobuses de tránsito y vehículos tipo furgoneta. Para finales de 2023, la compañía planea introducir más vehículos especiales propulsados por hidrógeno, como camiones frigoríficos y vehículos sanitarios. Con la mayor cartera de modelos y aplicaciones de vehículos de pila de combustible, GMW-FTXT está preparada para ser la empresa líder en la creciente economía del hidrógeno de China.
El gobierno chino aspira a tener 1 millón de vehículos de pila de combustible en las carreteras para 2030. Con un fuerte apoyo político y un rápido avance tecnológico, el futuro parece brillante para la energía del hidrógeno y vehículos como la innovadora flota de transporte de automóviles de GMW-FTXT.
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Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…