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SINGAPUR, 3 de abril de 2024
La nueva capacidad de circuito troquelado flexible (FDC, en inglés) de grado automotriz brinda a los ingenieros una opción de cableado más sostenible para los nuevos diseños de baterías sin comprometer el rendimiento
SINGAPUR, 3 de abril de 2024 /PRNewswire/ — ENNOVI, socio de soluciones de electrificación de movilidad, presenta una forma más avanzada y sostenible de producir circuitos flexibles para señales de bajo voltaje en sistemas de contacto con celdas de baterías de vehículos eléctricos (EV). Si bien los circuitos impresos flexibles (FPC, en inglés) se emplean a menudo en estos sistemas, son el componente más caro del conjunto del colector de corriente. La tecnología de circuito troquelado flexible (FDC) de ENNOVI ofrece una solución más rentable y sostenible, con menos procedimientos de fabricación y una producción continua de carrete a carrete más rápida.
En general, los FPC se fabrican utilizando un proceso de fotolitografía por lotes de múltiples etapas para grabar trazas de cobre para el circuito flexible. Este proceso de producción utiliza productos químicos corrosivos que disuelven el cobre no deseado. Además, se necesita mucho tiempo y energía para extraer el cobre residual de los productos químicos, lo que dificulta el reciclaje efectivo. El proceso de troquelado permite el reciclaje instantáneo del cobre, por lo que es preferible al grabado químico.
En comparación con los FPC, que tienen una limitación de tamaño de 600×600 mm, los FDC no tienen restricciones de longitud, ya que se fabrican carrete a carrete. Bajo ciertas consideraciones de diseño, el FDC proporciona características de rendimiento similares a los FPC. Estos resultados se confirmaron por medio de rigurosas dimensiones internas, choque térmico, resistencia a trazas, aumento de temperatura, resistencia de aislamiento y pruebas de alto voltaje.
«La adopción de la capacidad FDC para circuitos flexibles se alinea con nuestra visión de pensar de manera innovadora en la creación de una cadena de valor de baterías sostenibles para vehículos eléctricos», explica Gustavo Cibrian, gerente de Producto, Sistemas de Energía, en ENNOVI. «Nuestros esfuerzos permiten a ENNOVI ofrecer a los fabricantes de baterías una solución de diseño CCA que equilibra sus imperativos en términos de costo, tiempo y rendimiento. Permitiéndoles diseñar con optimización de costos».
Para obtener más información sobre la competencia FDC de ENNOVI, visite https://ennovi.com/fdc-technology/
Acerca de ENNOVI:
ENNOVI, socio de Mobility Electrification Solutions, es líder mundial en el diseño y fabricación de soluciones personalizadas de interconexión y sistemas de alta precisión para vehículos eléctricos. La empresa está totalmente dedicada al mercado de la movilidad con la agilidad de actuar con rapidez para satisfacer las necesidades de los OEM (en inglés) de vehículos eléctricos, desde el producto, el proceso y la fabricación, a nivel mundial. ENNOVI está acelerando las ideas y los requisitos de los clientes del mercado de vehículos eléctricos por medio de competencias de extremo a extremo en la plataforma de las baterías, la energía y las necesidades de interconexión de señales. Con sede en Singapur, ENNOVI cuenta con más de 10.000 empleados en 15 sitios a nivel mundial, donde todas sus actividades son socialmente responsables, con un mínimo impacto ambiental. ENNOVI. Electrifique más rápido. Obtenga más información en www.ennovi.com.
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FUENTE ENNOVI
Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…