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BERLÍN, 23 de septiembre de 2024
– Por un futuro con bajas emisiones de carbono: CRRC presentará en InnoTrans 2024 sus soluciones para el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías y el ciclo de vida completo del sistema
BERLÍN, 23 de septiembre de 2024 /PRNewswire/ — Bajo el lema On Track for A Low Carbon Future, CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766) mostrará su gama de ofertas de transporte de pasajeros y mercancías, junto con soluciones de sistemas de ciclo de vida completo, en InnoTrans 2024 en Berlín, Alemania. Dos trenes innovadores, ecológicos e inteligentes harán su estreno mundial: el CINOVA H2 New Energy Intelligent Intercity Train y el Autonomous Rail Rapid Transit (ART) 2.0, en el expositor 210 del pabellón 4.2 del recinto ferial.
Soluciones ecológicas de transporte inteligente de pasajeros
CRRC presentará sus soluciones de transporte de pasajeros inteligentes y respetuosas con el medio ambiente, que incluyen la EMU inteligente, la EMU interurbana/regional, el transporte ferroviario urbano inteligente y el transporte de pasajeros con nuevas energías. Estas ofertas se adaptan a todos los niveles de velocidad y escenarios de aplicación, imaginando un futuro del transporte de pasajeros más rápido, ecológico, inteligente y rentable.
En la exposición se presentarán productos destacados que están redefiniendo la movilidad de los pasajeros, como la EMU inteligente de alta velocidad de 350 km/h, la nueva EMU interurbana/regional inteligente CINOVA 2.0, el tren regional inteligente totalmente automático de hidrógeno de 160 km/h y el tren de tránsito rápido autónomo (ART).
Soluciones diversificadas de transporte de mercancías
CRRC presentará durante el evento una amplia gama de soluciones de alta resistencia, rápidas y respetuosas con el medio ambiente. Para hacer frente a la creciente demanda de mayor capacidad de transporte de mercancías, CRRC tiene previsto desvelar varios productos nuevos, entre ellos, la locomotora eléctrica de mercancías de 24 ejes y el vagón mineral de 45 toneladas de carga por eje. La EMU de mercancías de alta velocidad de 350 km/h, la más rápida y espaciosa del sector, será uno de los focos de atención. En línea con el impulso global al transporte ecológico, CRRC lanzará sus locomotoras de nueva energía en serie, incluyendo la locomotora híbrida diésel-batería, la locomotora de batería de potencia y la locomotora híbrida de hidrógeno-batería, con niveles de potencia de 1.000KW a 2.000KW. Las soluciones diversificadas ofrecen más opciones a la industria mundial del transporte ferroviario de mercancías.
Soluciones para todo el ciclo de vida del sistema
CRRC mostrará su experiencia más allá de las unidades de tren con el Sistema Electromecánico Integrado Tren-Tierra (TIES), un cambio de juego que se centra en el vehículo e incorpora todos los escenarios operativos relacionados. El sistema reconstruye, integra y optimiza el sistema electromecánico de alimentación eléctrica, señalización, vía, depósito y servicio de pasajeros. Es un ejemplo del concepto de integración tren-tierra, que mejora la eficiencia global en todas las disciplinas y a lo largo de todo el ciclo de vida vehículo-carretera-estación-depósito.
Centrándose en la experiencia del usuario y en las diversas necesidades del mercado mundial del transporte ferroviario, CRRC ofrecerá en el evento una presentación detallada de su Digital Life-Cycle System Solution (DLS). Esta solución flexible se adapta a ciudades y poblaciones de distintos tamaños mediante diseños de sistemas a medida que admiten diversos modelos de negocio, como la colaboración público-privada (CPP), la integración de sistemas y los proyectos electromecánicos llave en mano.
Si desea más información acerca de CRRC en la muestra visite https://www.crrcgc.cc/en/.
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2510774/CRRC_Unveil_Passenger_Freight_Rail_Transit_Full_Life_Cycle_System_Solutions.jpg
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Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…