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BERLÍN, Alemania, 26 de septiembre de 2024
Permiten alcanzar niveles máximos de velocidad y diversos escenarios de aplicación
BERLÍN, Alemania, 26 de septiembre de 2024 /PRNewswire/ — En InnoTrans 2024 en Berlín, Alemania (Stand 210, Pabellón 4.2), CRRC Corporation Limited («CRRC», SHA: 601766) presentó una completa variedad de soluciones avanzadas de transporte de pasajeros, que abarcan todos los niveles de velocidad y escenarios de aplicación. Presentadas bajo el lema On Track for A Low Carbon Future (Hacia un futuro con bajas emisiones de carbono), estas innovaciones y sus plataformas de desarrollo acapararon la atención de los asistentes.
Presentación de vehículos de pasajeros de alta velocidad para viajes de larga distancia
CRRC presentó una variedad de unidades eléctricas múltiples (EMU, por sus siglas en inglés) inteligentes de alta velocidad, diseñadas para diversos niveles de velocidad: EMU inteligente de alta velocidad de 350 km/h, EMU estándar de 250 km/h y plataforma EMU de potencia centralizada de 160 km/h. La EMU insignia de 350 km/h cuenta con un sistema de control y supervisión de trenes (TCMS, por sus siglas en inglés) de transmisión de alta velocidad, que mejora sus capacidades con análisis inteligentes avanzados y asistencia a la conducción. El sistema de sensores del tren puede detectar de forma exhaustiva las condiciones del vehículo y del entorno, mejorando significativamente su inteligencia operativa. El tren entró en servicio en la línea de alta velocidad Yakarta-Bandung en octubre de 2023 y, a mediados de julio de este año, ya había transportado a más de 4 millones de pasajeros.
Soluciones ferroviarias pioneras y más ecológicas para líneas no electrificadas
CRRC ha presentado soluciones de transporte ferroviario respetuosas con el medio ambiente, que responden al cambio hacia una movilidad sin emisiones de carbono, como el CINOVA H2, tren interurbano inteligente con nuevas energías y el tren regional inteligente totalmente automático a hidrógeno, que alcanza 160 km/h. Estos trenes integran sistemas propulsados por hidrógeno en todo el vehículo, que utilizan pilas de combustible de hidrógeno para lograr cero emisiones de carbono al tiempo que se aprovechan las fuentes de energía renovables.
Tecnología ferroviaria inteligente en distancias cortas para las ciudades
CRRC presentó una innovadora plataforma para viajes interurbanos y regionales, que incluye la nueva EMU interurbana/regional inteligente CINOVA 2.0 y el tren regional inteligente de 160 km/h. CINOVA 2.0 incorpora tecnología de conducción inteligente, que reduce el consumo medio de energía per cápita a menos de 0,75 kWh cada cien kilómetros, lo que supone una notable mejora de más del 15 % respecto a los trenes actuales. El tren regional inteligente de 160 km/h redefine los desplazamientos urbanos al ofrecer servicios rápidos, de gran capacidad y similares a los de los autobuses, idóneos para transportar viajeros de forma rápida y eficiente en distritos comerciales centrales y otras áreas metropolitanas densamente pobladas.
Soluciones rentables de transporte ferroviario urbano para necesidades diversas
CRRC ha desarrollado una variada cartera de soluciones de transporte ferroviario urbano, que incluye trenes de metro estándar, trenes monorraíles suspendidos, tranvías 100 % modernos y sistemas autónomos de transporte ferroviario rápido (ART, por sus siglas en inglés). Cada uno de ellos está diseñado para satisfacer las distintas demandas de tráfico, para llevar la movilidad urbana ecológica a nuevas cotas. En particular, el sistema ART utiliza ruedas de goma y tecnología de vía virtual para transformar el transporte urbano, eliminando la dependencia de vías y catenarias aéreas, al tiempo que garantiza una integración perfecta en las modernas redes de transporte público.
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FUENTE CRRC Corporation Limited
Comparto con muchos la visión de que la universidad, salgo contadas excepciones va muy por detrás del mundo real, con una actitud muy reactiva.
Hace años que salà de ella, aunque continúo ligado, intentando terminar otros estudios que hace tiempo comence (soy un ferviente entusiasta de estar continuamente formándome… aunque solamente sea como intención, y el estar matriculado en alguna asignatura de una 2ª carrera me ayuda en ocasiones a autoexigirme un plus adicional).
Lo penoso es que solamente mantengo relación, muy de vez en cuando, con 2 profesores. Los únicos de los que guardo un buen recuerdo. Y casualidad esta que no son profesionales de la docencia, sino profesionales de la industria privada que están en la docencia por convicción e ilusión personal. Cuánto tiene que aprender la universidad de muchas escuelas de negocios…